Sähköautovalmius: sähköautojen erityisvaatimuksiin suunniteltu rengasParantaa kemiallisen reaktion hallintaa, tasapainottaa vahvistusmekanismia ja parantaa täyteaineen jakautumista.
Oikeudellinen huomautus
1 Testit suoritti Bridgestonen pyynnöstä TÜV SÜD vuoden 2022 kesäkuussa ATP Papenburgin (Saksa) ja Bridgestone EUPG:n (Italia) tiloissa. Märkätestit suoritettiin BMW 520i- ja BMW 530d -autoilla rengaskoolla 245/45 R18 100Y XL. Turanza 6 verrattuna saman segmentin pääkilpailijoiden suorituskykyyn: CONTINENTAL Premium Contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Raportti nro [713263409]. LATERAALINEN VESILIIRTO, luokitus: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9 %), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0 %), MICHELIN Primacy 4+ (90,2 %). VESILIIRTO SUORALLA, luokitus: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2 %), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9 %), MICHELIN Primacy 4+ (98,5 %). LATERAALINEN MÄRKÄPITO, luokitus: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0 %), CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0 %), MICHELIN Primacy 4+ (95,1 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3 %). MÄRKÄJARRUTUS (Ø LASK. Pysähtymismatka [m] 80–20 km/h), luokitus: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4), MICHELIN Primacy 4+ (36,0).
2 Perustuu sisäiseen vertailuun, Turanza 6 -rengas verrattuna Turanza T005 -renkaaseen (vertailukoko 205/55 R16).
*ENLITEN on joukko teknologioita, jotka tarjoavat renkaalle luokkansa parhaan suorituskyvyn ja ottavat askeleen kohti kestävyyttä aiempiin sukupolviin verrattuna.
Tekniset ominaisuudet ja edut
Innovatiivinen sekoitus- ja täytepolymeerikemia
Paras märkäpito optimaalisen vedenpoiston ansiosta
Kaksikulmaiset siksak-kuvioiset 3D-lamellit
Käyttöikää kasvattava tasaisempi paineen jakauma
Lukitusmekanismi, joka lisää kuvion paikallista jäykkyyttä ja vähentää luistamista edeltäjään verrattuna.
Uudenlainen olka-alueen palakuvio
Tehokkaampaa vedenpoistoa varten
Auttaa parantamaan renkaan pitoa märillä pinnoilla poistamalla veden renkaan alta ja minimoiden samalla vesiliirron mahdollisuuden.
Uudet ohuet runkokudos- ja pintakerrokset
Rengaspainon ja hystereesin vähentämiseksi
Ohuiden runkokudosten ja kulutuspinnan alhaisen vierintävastuksen ansiosta Turanza 6 pääsee pidemmälle pienemmällä polttoaine- tai energiamäärällä. Aerodynaaminen vannesuoja estää terävät kaarevuuden muutokset ja pienentää ilmanvastusta.
