Nastarenkaat antavat turvaa äärimmäisissä talviolosuhteissa. Bridgestone Blizzak Spike 3 -renkaassa on 35 %*1 enemmän nastoja kuin edeltäjässään, joten se on ihanteellinen valinta kuljettajille, jotka haluavat täydellisen hallinnan haastavassa ja arvaamattomassa talvisäässä.
Oikeudellinen huomautus
1 Lyhin pysähtymismatka jarrutettaessa jäällä ja paras pito jäällä verrattuna premium-nastarenkaisiin. Testit suoritti Bridgestonen pyynnöstä TÜV SÜD vuoden 2022 maaliskuussa, lumi- ja jäätestit tehtiin Bridgestone SPG:n (Ruotsi) ja ARCTIC FALLSin (Ruotsi) alueella VW Golf VII -autolla rengaskoolla 205/55 R16. Blizzak Spike 3 verrattuna saman segmentin pääkilpailijoiden suorituskykyyn: CONTINENTAL IceContact 3, MICHELIN X-Ice North 4, NOKIAN Hakkapeliitta 10, GOODYEAR UltraGrip Arctic 2. Raportti nro [713252341]. JARRUTUS JÄÄLLÄ, luokitus: BRIDGESTONE Blizzak Spike 3 (100 %), NOKIAN Hakkapeliitta 10 (89,7 %), MICHELIN X-Ice North 4 (89,1 %), GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 (78,4 %), CONTINENTAL IceContact 3 (71,7 %). KIIHDYTYS JÄÄLLÄ, luokitus: BRIDGESTONE Blizzak Spike 3 (100 %), MICHELIN X-Ice North 4 (100 %), NOKIAN Hakkapeliitta 10 (76,7 %), GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 (71,6 %), CONTINENTAL IceContact 3 (67,9 %).
2 +4 % parempi käsiteltävyys lumella kuin edeltäjällä. Bridgestonen Noranza 001 -renkaalle suorittamien sisäisten testien perusteella. Rengaskoko 205/55 R16.
3 +16 %:n parannus edeltäjään verrattuna.
4 Bridgestonen Noranza 001 -renkaalle suoritettujen sisäisten testien perusteella. Rengaskoko 205/55 R16.
Tekniset ominaisuudet ja edut
Uusi pintakuvio, jossa on 35 % enemmän nastoja
varmistaa paremman suorituskyvyn jäällä.
Keskellä oleva jatkuva V:n muotoinen kuviopala
parantaa pito- ja jarrutusominaisuuksia lumella
Bridgestone Blizzak Spike 3 -renkaan keskellä oleva V:n muotoinen kuviopala maksimoi lamellien tiheyden ja siten pito- ja jarrutusominaisuudet lumella, mikä takaa loistavan käsiteltävyyden talviolosuhteissa. Parempi hallinta ja 4 % parempi käsiteltävyys lumella edeltäjään verrattuna.2
2D- ja 3D-lamellien yhdistelmä
varmistaa optimaalisen pidon ja jarrutuksen.
Blizzak Spike 3 -rengas tarjoaa luotettavan pidon ja jarrutuksen lumella ja jäällä keskellä olevien 2D-lamellien ja olkapääalueen 3D-lamellien ansiosta.
Siksak-uran kulmikkaat reunat
parantavat pitoa lumisilla teillä.
Blizzak Spike 3 -renkaan siksak-uran kulmikkaat reunat parantavat pitoa urissa olevan lumen ja tiellä olevan lumen välillä.
Entistä leveämmät poikittaisurat
parantavat vedenpoistoa ja pitoa lumella.
Bridgestone Blizzak Spike 3 -renkaan entistä leveämmät poikittaisurat takaavat paremman vedenpoiston ja pidon jään, lumen tai sohjon peittämillä teillä.
Uudet volframikarbidista valmistetut nastojen kärjet
maksimoivat paikallisen kontaktipaineen
Uusi nastan muotoilu yhdistettynä parannettuun pintakuvioon, jossa on 35 % enemmän nastoja, parantaa suorituskykyä jäällä.
Pienempi paino alumiinirungon avulla
jotta tie kuluisi vähemmän.
Renkaan painoa on pienennetty nastan alumiinirungon avulla, joten Bridgestone Blizzak Spike 3 kuluttaa vähemmän tietä.
Uusi nastarungon muoto, jossa on pyöreä kaulaosa,
takaa paremman pidon jäällä.
Bridgestone Blizzak 3 -renkaan uusi nastarungon muoto, jossa on pyöreä kaulaosa, vähentää jääjauheen muodostumista, joten saat kokea optimaalisen pidon jäällä.
Kumiseoksen uusi polymeeri
parantaa suorituskykyä jäällä ja märällä pinnalla.
Renkaan kumiseoksen uusi polymeeri mahdollistaa silikan paremman hajonnan, minkä ansiosta Blizzak Spike 3 -renkaan suorituskyky jäällä ja märällä pinnalla on entistä parempi.
Optimoitu jäykkyys
kumiseoksen ja pintakuvion välillä parantaa pitoa.
Bridgestone Blizzak Spike 3 -renkaan optimoitu jäykkyys kumiseoksen ja pintakuvion välillä pidentää käyttöikää ja takaa loistavan suorituskyvyn pidempään.
