Suomi

Tämän päivän tärkeimpiä kuljetushaasteita

Kuljetusteollisuuden kysynnän jatkuvasti kasvaessa autokantojen omistajien ja hallinnoijien on maksimoitava tuottavuuttaan ja minimoitava operatiivisia kuluja.

Sivun alkuun

Uusi vallankumouksellinen DURAVIS R002

Bridgestonen DURAVIS R002 pienentää huomattavasti kalustojen toimintakustannuksia alentamalla kilometrikustannuksia erinomaisen kulumisenkestävyyden sekä optimoidun polttoainetehokkuuden avulla.

Katso DURAVIS R002 tuotevideo




1) Perustuu nykyisen kulumisenkestoa koskevan sisäisen testin tuloksiin verrattuna mallin edeltäjiin, R-STEER 001, R-DRIVE 001 ja R168. Koot 315/80R22.5 ohjaukseen ja vetoon sekä 385/65R22.5 perävaunuun.
2) EU-merkintä kokoihin 315/80R22.5, ohjaus ja veto, ja 385/65R22.5, perävaunu.
Sivun alkuun

DURAVIS R002:n suorituskyky

Katso kuinka Bridgestone DURAVIS R002 selätti kilpailijat märkäpidossa ja jarrutuksessa TÜV SÜDin testissä.




3) Märkäajon testit suoritti TÜV SÜD Bridgestonen pyynnöstä marraskuussa 2019 EUPGn radalla Apriliassa (Italia), ajoneuvona MAN TGX 26.500, rengaskoko 315/80 R 22.5. Bridgestone DURAVIS R-STEER 002 / R-DRIVE 002 -renkaiden suorituskykyä verrattiin tärkeimpien kilpailijoiden malleihin samassa segmentissä: Michelin X Multiway 3D XZE / X Multiway 3D XDE, Continental Hybrid HS3 / Hybrid HD3, Goodyear Kmax S Gen.2 / Kmax D Gen.2. Liite raportti nro [713168488] Jarrutusmatka märällä (60 km/h to 0 km/h) metreinä: Bridgestone DURAVIS R002 (24.9), Continental Hybrid (25.3), Goodyear K-max Gen-2 (25.5), Michelin X Multiway 3D (26.1) Sivuttaispito märällä (kaarreajo) metriä/sekunti 2: Bridgestone DURAVIS R002 (3.18), Continental Hybrid (3.14), Goodyear K-max Gen-2 (3.14), Michelin X Multiway 3D (3.15).

Testattu ja todistettu 13 kalustossa, 151 ajoneuvossa Ja yli 12,322,853 kilometrillä*



1) Perustuu sisäisiin testeihin toukokuussa 2019.
2) Polttoaine: VECTO laskentatyökalun arvioihin perustuen / perustuu sisäisiin testeihin ja keskimääräisiin markkinahintoihin. Testit suoritettiin 4x2 kuormaautolla ja perävaunu-yhdistelmällä 315/80 R22.5 etu-ja vetorengaskooissa sekä 385/65 R22.5 perävaunurengaskooissa. Testeissä verrattiin samassa ajoneuvossa ja samanlaisissa olosuhteissa DURAVIS 002 renkaita edeltäjiin R-STEER 001, R-DRIVE 001 sekä R168 renkaisiin. Oletuksena laskentatyökalussa käytettiin keskimääräistä eurooppalaista fl eet-kokoa 150 ajoneuvoa/perävaunua, 130.000 km ajoneuvosuorite per vuosi, dieselin hinta 1,20 €/l. Todelliset säästöt voivat vaihdella suuresti johtuen eri olosuhteista.
3) Verrattuna edeltäjä R-STEER 001 eturenkaaseen koossa 315/80 R22.5.
4) CO2-päästöt ennustettu keskimääräisen eurooppalaisen fl eetin perusteella: Fleetin koko 150 ajoneuvoa ja perävaunua, vuotuinen suorite 130.000 km per ajoneuvo, dieselin hinta 1,20 €/l.

“Kuljettajamme ovat erittäin tyytyväisiä hyvään märkäpitoon, etenkin kun kiihdytetään risteyksestä. Tällöin aiemmin käyttämämme rengasmerkki ei saanut aikaan riittävää pitoa kuormittamattomana. Pito oli luotettava jopa lumisilla teillä. Lisää turvallisuutta kuljettajille!” August Gschwander, August Gschwander Transport GmbH, Saksa

“Bridgestone-konsulttien tekemän DURAVIS-ehdotuksen ansiosta pystyimme lisäämään kilometrimäärää, ja olimme myös yllättyneitä erinomaisesta suorituskyvystä märällä säällä. Olemme erittäin tyytyväisiä tuloksiin, sillä toimintakustannuksemme ovat alentuneet.” Javier Gandul Sanz, Transportes Candispe, Espanja.

Truck
Javier Gandul Sanz, Transportes Candispe, Espanja

DURAVIS R002 teknologiat

KUVIOIDEN MUOTOILU KESTÄÄ MUODONMUUTOKSIA
»» OHJAUS: tiheä kuvio ja 3D-lamellit erittäin tehokkaaseen kaarreajoon
»» VETO: low energy pattern pitää muodonmuutokset hallinnassa pidentäen renkaan käyttöikää ja pitäen kulumisen tasaisena
»» PERÄVAUNU: tiheä kuvio

ERITTÄIN SUORITUSKYKYISET KUMISEOKSET
»» OHJAUS ja VETO: Runsaasti piioksidia sisältävä suojuskumiseos ja uusi yhdistelmäsekoitusteknologia

TEHOSTETTU VEDEN POISTUMINEN KUVIOMUOTOILULLA, JOHON KUULUU
»» Useita veden poistumisominaisuuksia, kuten kanavia, lamelleja ja ulkonemia
»» Optimoitu kontaktipaine
KUVIOIDEN MUOTOILU KESTÄÄ MUODONMUUTOKSIA
 »» Jäykkä pintamalli/renkaan kuviointi vähentää vierintävastusta

ERITTÄIN SUOJAAVA JA SUORITUSKYKYINEN KUMISEOS RENKAAN KULUTUSPINNASSA JA KYLJESSÄ
 »» Alhainen energiahävikki

Tuotevalikoima

  • Innovatiivinen kuviokonsepti, joka parantaa renkaiden pitoa märällä pinnalla optimoidun vedenpoiston ansiosta
  • Nano-pro-teknologialla varustettu kumiseos vähentää energiahävikkiä ja vierintävastusta
  • Uudet korkean piioksidipitoisuuden kumiseokset tarjoavat erinomaista pitoa märällä säällä ja alhaisen käyttölämpötilan
  • Kumiseoksella on erityinen sekoitusprosessi, jotta kuluminen pysyy tasaisena ja jotta pito paranee märällä säällä

Duravis R-STEER 002

  • Innovatiivinen kuviokonsepti, joka parantaa renkaiden pitoa märällä pinnalla optimoidun vedenpoiston ansiosta
  • Nano-pro-teknologialla varustettu kumiseos vähentää energiahävikkiä ja vierintävastusta
  • Uudet korkean piioksidipitoisuuden kumiseokset tarjoavat erinomaista pitoa märällä säällä ja alhaisen käyttölämpötilan
  • Kumiseoksella on erityinen sekoitusprosessi, jotta kuluminen pysyy tasaisena ja jotta pito paranee märällä säällä

Duravis R-DRIVE 002

  • Innovatiivinen kuviokonsepti, joka parantaa renkaiden pitoa märällä pinnalla optimoidun vedenpoiston ansiosta
  • Nano-pro-teknologialla varustettu kumiseos vähentää energiahävikkiä ja vierintävastusta
  • Uudet korkean piioksidipitoisuuden kumiseokset tarjoavat erinomaista pitoa märällä säällä ja alhaisen käyttölämpötilan
  • Kumiseoksella on erityinen sekoitusprosessi, jotta kuluminen pysyy tasaisena ja jotta pito paranee märällä säällä

Duravis R-TRAILER 002