Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 1222/2009 säädetään, että kaikissa renkaissa*, jotka valmistetaan kesäkuun 2012 jälkeen ja joita myydään EU:ssa marraskuusta 2012 lähtien, on oltava joko renkaaseen kiinnitetty tarra tai myyntipisteessä esille asetettava merkintä.

Vasemmalla on esimerkki uudesta EU:n rengasmerkinnästä. Se muistuttaa merkintöjä, jotka ovat jo laajalti käytössä kodinkoneissa, kuten pyykinpesukoneissa ja astianpesukoneissa.

Lisätietoja uusista renkaiden merkintöjä koskevista määräyksistä sekä luettelo usein kysytyistä kysymyksistä on saatavissa Euroopan kumi- ja rengasteollisuuden järjestöstä (ETRMA).

ETRMA:n verkkosivut

\* Scope includes tyres for cars, light commercial vehicles and heavy trucks.
 

MÄRKÄPITO

Renkaan tärkein tehtävä on taata turvallisuus – kaikissa olosuhteissa. Märkäpito on yksi renkaan tärkeimmistä ominaisuuksista.

Parempi pito ja pienempi vierintävastus ovat kuitenkin usein keskenään ristiriitaisia tavoitteita, joten kompromisseja on perinteisesti ollut pakko tehdä. Uuden merkintäasetuksen ansiosta asiakkaat voivat jatkossa nähdä ja valita itse haluamansa ominaisuudet.

Merkinnässä on seitsemänportainen asteikko, jossa renkaiden märkäpito on paras A-ryhmässä ja huonoin G-ryhmässä.

Yksi moottoriajoneuvon polttoainetaloudellisuuteen vaikuttavista tekijöistä on renkaiden vierintävastus.

Ilmiö syntyy siitä, että renkaan muoto muuttuu sen pyöriessä: tämä taas johtaa lämmönmuodostukseen ja siitä seuraavaan energiahäviöön. Mitä enemmän rengas muuttaa muotoaan, sitä suurempi sen vierintävastus on ja sitä enemmän ajoneuvon etenemiseen kuluu polttoainetta. Pienempi vierintävastus merkitsee toisin sanoen pienempää polttoaineen kulutusta ja siten myös pienempiä ajoneuvon päästöjä, hiilidioksidipäästöt (CO2) mukaan luettuina.

Uudessa merkinnässä on vierintävastusta kuvaava asteikko, jossa A on "polttoainetaloudellisin" ja G luokassaan heikoin. Musta nuoli (esimerkissä B) asteikon vieressä ilmaisee tuotteen saavuttaman tason.

• Liikenteen vilkkaus ja ajoneuvojen tyyppi 
• Ajotapa
• Renkaan ja tienpinnan välinen vuorovaikutus

Vierintämelutasot on jaettu kolmeen ryhmään. Niitä mitataan desibeleinä (dB) ja verrataan uusiin eurooppalaisiin renkaiden vierintämelutasoihin, jotka otetaan käyttöön vuoteen 2016 mennessä. 

Asetuksella pyritään parantamaan tieliikenteen turvallisuutta, taloudellisuutta ja ympäristöystävällisyyttä edistämällä sellaisten turvallisten ja polttoainetaloudellisten renkaiden käyttöä, jotka aiheuttavat mahdollisimman vähän melua. Sillä luodaan myös koko alalle yhteiset puitteet renkaiden ominaisuuksia koskevien yhdenmukaistettujen tietojen antamiseksi.

Näiden tietojen on aina oltava asiakkaiden saatavilla teknisessä mainosmateriaalissa, myös valmistajien verkkosivuilla. Kaikkia renkaita asetus ei koske: tällaisia ovat muun muassa pinnoitetut renkaat, työkonerenkaat ja kilparenkaat.

Polttoainetaloudellisten renkaiden lisääntyneestä käytöstä saatavat odotetut kumulatiiviset hyödyt johtavat jopa neljän miljoonan tonnin hiilidioksidisäästöihin vuosittain (määrä riippuu siitä, miten nopeasti markkinat alkavat suosia polttoainetaloudellisia renkaita) ja tukevat lisäksi markkinoiden siirtymistä paremman märkäpidon tuotteisiin.
 

Kun renkaita toimitetaan mille tahansa asiakkaalle, niissä on oltava kuhunkin toimitukseen sisältyvään rengaskokoon ja -tyyppiin liittyvä merkintä, joka on yllä kuvatun merkinnän kaltainen. Tämä vaatimus voidaan täyttää myös kiinnittämällä merkintä kuhunkin renkaaseen tarrana.

Kaikissa promootiomateriaaleissa ja teknisissä aineistoissa on ilmoitettava kunkin renkaan merkintätiedot ymmärrettävällä tavalla. Myös valmistajien ja jälleenmyyjien verkkosivuilla on esitettävä tarjottujen renkaiden merkintätiedot.
 

Henkilö ja tavara-autojen renkaiden osalta on varmistettava, että
- kussakin renkaassa on merkintätarra selkeästi näkyvällä paikalla
tai
- ennen renkaan myyntiä merkintätiedot näytetään loppukäyttäjälle ja merkintä on selkeästi esillä renkaan välittömässä läheisyydessä.

Merkintätiedot on annettava myös silloin, kun myynnissä olevat renkaat eivät ole asiakkaan nähtävillä.

Kaikkien renkaiden (henkilöauton, tavara-auton, kuorma-auton ja linja-auton renkaiden) osalta rengasjakelijoiden on varmistettava, että kaikkien ostettujen renkaiden merkintäarvot ilmoitetaan myös asiakkaalle annettavassa laskussa tai sen yhteydessä.